1) Alta enerxía específica (que está relacionada coa distancia que se pode percorrer cunha soa carga).A capacidade da batería é limitada e non se conseguiu un avance.A autonomía dos vehículos eléctricos actualmente no mercado despois dunha soa carga é xeralmente de 100 km a 300 km, e iso require manter unha velocidade de condución adecuada e un bo sistema de regulación da batería.Non obstante, a gran maioría dos vehículos eléctricos non funcionan normalmente durante a condución normal.A autonomía en condicións ambientais é de só 50 km a 100 km.
2) Alta potencia (implica as características de aceleración e a capacidade de ascenso dos vehículos eléctricos).
3) Ciclo de vida longo (implica custos de fluxo).Na actualidade, a vida útil dos paquetes de baterías de enerxía en aplicacións prácticas é curta.O número de tempos de carga e descarga das baterías de potencia común é só de 300 a 400 veces.Incluso o número de tempos de carga e descarga das baterías con bo rendemento é só de 700 a 900 veces.Calculado en base a 200 veces de carga e descarga ao ano.A vida útil dunha batería eléctrica é de ata 4 anos, o que é demasiado curto en comparación coa vida útil dun vehículo de combustible.
4) Alta eficiencia de carga e descarga (implica aforro de enerxía e custos).
5) A fonte de materias primas é abundante e o custo é baixo (implica custos de construción de capital, etc.).Na actualidade, o prezo das baterías de vehículos eléctricos é duns 100 USD/kwh, e algunhas chegan ata os 350 USD/kwh.O custo é demasiado alto para os usuarios.
6) Seguridade (relaciona se é fiable e cómodo durante o uso).Non se pode garantir a seguridade das baterías.A industrialización de baterías de litio de pequena e media capacidade tivo moito éxito, pero os problemas de seguridade das baterías de litio de gran capacidade e alta potencia non se resolveron de forma eficaz.Canto maior sexa a capacidade da batería de enerxía, maior será o dano que causará se se descontrola.En canto á seguridade das baterías de enerxía, é necesario realizar investigacións sobre o esquema xeral de seguridade do sistema de baterías de enerxía en base á seguridade eléctrica, mecánica e térmica, e realizar un diagnóstico e predición de avarías, monitorización da seguridade térmica e tecnoloxías de aviso e prevención e control clave para o sistema de batería de enerxía.
Hora de publicación: 10-xan-2024